6月2日下(xia)午(wu)位(wei)于靖江(jiang)經濟技術開發區(qu)的深國際智(zhi)慧物流中(zhong)心碼頭(tou)5#卸船(chuan)機上(shang)部結構在(zai)浮吊的精細(xi)操作下(xia)，與下(xia)部結構平穩“對(dui)接”，順利完成(cheng)拼裝。
靖江項(xiang)目(mu)主(zhu)碼頭(tou)布置5臺(tai)(tai)卸(xie)(xie)船機(ji)和(he)3臺(tai)(tai)裝船機(ji)，卸(xie)(xie)船機(ji)高約(yue)59米，單機(ji)額定效(xiao)率1800t/h，總重量約(yue)1350噸，是目(mu)前長江沿(yan)線卸(xie)(xie)煤生產效(xiao)率最(zui)高、外形尺寸及整機(ji)重量最(zui)大、自動化(hua)程度(du)(du)(du)最(zui)好(hao)的抓斗(dou)卸(xie)(xie)船機(ji)。裝船機(ji)額定效(xiao)率為5400t/h（2臺(tai)(tai)）、3000t/h（1臺(tai)(tai)）。卸(xie)(xie)船機(ji)和(he)裝船機(ji)對(dui)設備(bei)(bei)料斗(dou)部分(fen)(fen)采取了特殊措施，提(ti)高設備(bei)(bei)的環(huan)保性，并分(fen)(fen)別(bie)配置了高精度(du)(du)(du)動態計量斗(dou)和(he)高精度(du)(du)(du)整列式皮(pi)帶(dai)秤，為打造智慧(hui)、綠色、高效(xiao)、安(an)全項(xiang)目(mu)提(ti)供堅實(shi)的硬件基礎。
卸(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)(ji)(ji)分兩大(da)件進(jin)行發運(yun)(yun)(yun)吊裝(zhuang)(zhuang)，上部(bu)、下(xia)部(bu)結構對接(jie)精度要求(qiu)高、吊裝(zhuang)(zhuang)難度大(da)。張家(jia)港上船(chuan)(chuan)(chuan)時，為了(le)盡量縮小空(kong)間(jian)，采用大(da)梁(liang)抬起(qi)80度進(jin)行整機(ji)(ji)(ji)轉運(yun)(yun)(yun)，是公(gong)(gong)司(si)第一次(ci)采用這(zhe)種方式轉運(yun)(yun)(yun)。在公(gong)(gong)司(si)團隊與(yu)施(shi)工單(dan)位的共同努力下(xia)，從(cong)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)到現場(chang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)完成，最(zui)后三臺卸(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)(ji)(ji)共用了(le)5天成功(gong)拼裝(zhuang)(zhuang)。至(zhi)此港口靖(jing)江港碼頭區域大(da)型(xing)港機(ji)(ji)(ji)設備(bei)吊裝(zhuang)(zhuang)作業圓滿(man)完成。
友情鏈接
