華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長九碼頭配置(zhi)5臺直(zhi)線軌道式裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機，主要(yao)用于裝(zhuang)(zhuang)卸骨料(liao)上船(chuan)。單臺裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)能力為3000噸/每小時，項目(mu)一期設(she)計(ji)滿足(zu)3500噸貨物的出(chu)口(kou)需求。裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機工程于2018年(nian)6月(yue)1日(ri)進場施(shi)工，該碼頭為新(xin)建碼頭共(gong)計(ji)7個泊位(wei)(wei)，設(she)備進場安裝(zhuang)(zhuang)時僅(jin)有(you)1個半(ban)泊位(wei)(wei)的施(shi)工面積，如此(ci)狹小的空間內有(you)土建、物流廊道、裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)機等多(duo)家機電設(she)備安裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)(wei)交叉作(zuo)業(ye)。在(zai)項目(mu)體量大(da)、系(xi)統復雜(za)、設(she)計(ji)要(yao)求高、施(shi)工難度大(da)的情形下，華(hua)新(xin)機電團隊(dui)每天頭頂(ding)炎炎烈日(ri)，身著(zhu)濕透(tou)衣襟，手握滾燙鋼構(gou)才(cai)完成了(le)業(ye)主提出(chu)的“9.29”節點目(mu)標。
短暫的(de)(de)成功之(zhi)后，是向“12.30”目(mu)標奮進(jin)(jin)(jin)。此(ci)時現場沒有場地，材料緊張，人員不(bu)足、交叉作業(ye)愈(yu)來愈(yu)嚴重。在(zai)面臨工(gong)(gong)期緊、任(ren)務重、施(shi)工(gong)(gong)環境惡劣的(de)(de)情況(kuang)下，華新機電現場團(tuan)隊(dui)只能堅持(chi)下去：向前看(kan)，努(nu)力干(gan)！每(mei)天提前策劃，科(ke)學組織。白天長江岸邊寒風(feng)凜冽，而(er)裝船(chuan)機施(shi)工(gong)(gong)區(qu)域卻春(chun)意(yi)盎然；晚上(shang)(shang)打(da)破(po)了江邊的(de)(de)沉(chen)寂，不(bu)再讓拂曉的(de)(de)碼頭(tou)靜(jing)悄(qiao)悄(qiao)；大(da)雪(xue)天氣在(zai)確保安全(quan)的(de)(de)前提下依然懷揣“飛雪(xue)隨風(feng)飄，進(jin)(jin)(jin)度照我(wo)行(xing)”的(de)(de)精神(shen)進(jin)(jin)(jin)行(xing)施(shi)工(gong)(gong)。就這樣，華新機電團(tuan)隊(dui)進(jin)(jin)(jin)入了最后的(de)(de)沖刺階(jie)段，全(quan)體員工(gong)(gong)統一思想，始終(zhong)保持(chi)認(ren)真負(fu)責(ze)的(de)(de)工(gong)(gong)作態度和積極向上(shang)(shang)的(de)(de)工(gong)(gong)作精神(shen)，忠于職守，敢(gan)于擔當(dang)，迎難而(er)上(shang)(shang)，最終(zhong)努(nu)力完成了業(ye)主提出的(de)(de)“12.30”節點目(mu)標。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰稿人(ren)：石中金 二(er)零一九年(nian)五月八日
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